Imagefoto met de DUBLIN III GTX, Winter-Image-FTNS

Maar is het nu een winter­schoen of een halfhoge vrije­tijds­schoen? Eigenlijk allebei. Want het hybride concept verenigt de voordelen van warme winter­schoenen met het draag­comfort van comfor­tabele life­sty­le­sneakers. De modellen zijn daarvoor niet alleen voorzien van een stroeve Vibram®-buitenzool die dankzij de speciale ICETREK®-Rubber­melange voor optimale grip op besneeuwde paden zorgt. Het afrol­gedrag is flexibel dankzij de direct aangegoten tussenzool van LOWA DynaPU®, en de zijde­lingse stabi­liteit dankzij het inno­vatieve Support Frame zorgt dat de schoen optimaal loopt. De voeten blijven zelfs bij koud en nat weer altijd warm en droog doordat het robuuste splitleer met opgelaste folie­be­scherming en den GORE-TEX Panda-voering voorkomen dat er vocht binnen­dringt. De spor­tief­func­tionele life­sty­lelook wordt afgerond met een zachte tweed­af­werking aan de boord en diverse designele­menten, waardoor de comfor­tabele winter­schoen ook probleemloos dagelijks kan worden gedragen.

Gewicht: 920 g/paar (UK 5)
Alle tech­nische gegevens weergeven …

CALLISTO GTX Ws

VIBRAM® IBEX WINTER Jouw verbinding met de aarde

De CALLISTO GTX Ws heeft een Vibram®-zool. De Italiaanse zool­fa­brikant is al vele jaren een van de toon­aan­gevende merken op het gebied van kwali­tatief hoog­waardige zolen.

De VIBRAM® IBEX WINTER maakt indruk met een perfecte combinatie van design en mate­ri­aal­sa­men­stelling. Het ontwerp van de profielele­menten is bijvoorbeeld gebaseerd op de hoeven van een steenbok. Dit scherp­gerande profiel helpt om goede grip te bieden op verschillende onder­gronden. Bovendien is de gebruikte ICETREK®-compound speciaal ontwikkeld voor lage en matige tempe­raturen in de winter, om de grip op zeer koude, ijzige of besneeuwde onder­gronden te verbeteren.

GORE-TEX Gega­ran­deerde bescherming tegen weers­in­vloeden

Gega­ran­deerde bescherming tegen weers­in­vloeden, zelfs bij hevige regen en sneeuw: De CALLISTO GTX Ws is voorzien van een GORE-TEX-membraan. Deze inno­vatieve tech­nologie garandeert optimale water­dichtheid en ademend vermogen.

  • Permanent waterdicht
    Het membraan is betrouwbaar waterdicht. Welk avontuur je ook van plan bent, je kunt erop rekenen dat de GORE-TEX-tech­nologie je voeten aangenaam droog houdt.

  • Hoog ademend vermogen
    GORE-TEX-schoenen zijn ontworpen voor een geop­ti­ma­liseerd ademend vermogen en zorgen voor een aangenaam comfort, zelfs bij intensieve acti­vi­teiten. Water kan niet binnen­dringen, terwijl waterdamp van binnenuit via de miljarden poriën in het GORE-TEX-membraan kan ontsnappen.

  • Winddicht
    Het GORE-TEX-membraan houdt weer en wind betrouwbaar buiten. Tochten zijn dus bij elk type weer mogelijk.

Photo copyright Max Seigal, www.maxwilderness.com

Corporate Respon­si­bility Traditie en innovatie sinds 1923

Corporate Respon­si­bility (CR) staat voor een duurzaam onder­ne­mings­beleid voor de kern­ac­ti­viteit, dat is verankerd in de bedrijfs­strategie van de onder­neming. CR is een wezenlijke bijdrage van de onder­neming aan een duurzame ontwik­keling op het gebied van werk, werkplek, gemeenschap, milieu en supply chain. Sociale, ecolo­gische en econo­mische aspecten worden in gelijke mate in aanmerking genomen en belang­heb­benden worden betrokken bij de stra­te­gische oriëntatie van de CR-acti­vi­teiten van de onder­neming.

Meer …

DOUBLE INJECTION Schacht en zool vormen een eenheid

Voor effectieve demping en een hoog draag­comfort wordt bij de CALLISTO GTX Ws de zool van de schoen via een technisch complex giet­proces verbonden met de schacht. Daarbij wordt de boven­schoen in een speciaal vervaardigde gietvorm geplaatst. Hierin wordt vervolgens in verschillende lagen een PU-schuim aange­bracht. Zo ontstaat de zool, die direct aansluit op de schacht en daarmee een eenheid vormt.

  • Licht­gewicht
    Bij dit proces wordt gebruik gemaakt van de kunststof poly­urethaan. Dit is een zeer licht schuim.

  • Demping
    De kunststof poly­urethaan is een schuim dat zeer goede dempings­ei­gen­schappen heeft. Ook al worden de miljoenen kleine belletjes vaak samen­geperst, ze behouden hun vorm en springen terug naar hun oorspron­kelijke staat. Dat zorgt voor een goed rebound­effect.

  • Veel­zijdige ontwerp­mo­ge­lijkheden
    Door het directe aangieten kan de zool in totaal verschillende variaties worden ontworpen. De veel­zijdige eigen­schappen van de gebruikte mate­rialen zorgen dat de toepas­sings­mo­ge­lijkheden van de schoenen zeer uiteen­lopend zijn.

Schneeschuhtour Hochwiesenberg,
Riesengebirge, Tschechien.

SUPPORT FRAME Comfortabel omlijst

Bij het model CALLISTO GTX Ws zorgt de middenzool in de vorm van het LOWA MONOWRAP®-frame voor optimaal comfort. Het gaat daarbij om een drie­di­men­sionaal ontwerp van de tussenzool, die in 1995 door LOWA is ontwikkeld. Met dit frame wordt de voet comfortabel omvat en onder­steund op onef­fenheden in de ondergrond. Bij schoenen met een SUPPORT FRAME is de zool­con­structie bovendien licht verhoogd.

  • Meer comfort
    Door het drie­di­men­sionale ontwerp van het frame is de voet optimaal ingebed in de schoen.

  • Verhoging van het comfort
    De speciale constructie van de middenzool zorgt voor een comfor­tabele stand in de schoen. De voet wordt aangenaam omsloten door het drie­di­men­sionale frame.

  • Licht­gewicht
    Het LOWA MONOWRAP®-frame is gemaakt van de kunststof poly­urethaan. Dit is een zeer licht materiaal.

Photo copyright Max Seigal, www.maxwilderness.com

LOWA DynaPU® Voelbare demping voor veer­krachtige stappen

Het afrol­gedrag en de demping van een schoen worden in hoge mate bepaald door de tussenzool. Deze bestaat bij de CALLISTO GTX Ws uit een speciaal ontwikkelde kunststof: LOWA DynaPU®. De bijzon­derheid: Zelfs wanneer het duizenden keren is samen­gedrukt, behoudt het zijn herstel­kracht. Op die manier hebben schoenen die hiermee zijn gemaakt, ook na vele kilo­meters nog zeer goede dempings­ei­gen­schappen.

  • Goed comfort
    De speciale mate­ri­aal­ont­wik­keling kenmerkt zich door goede dempings­ei­gen­schappen die het loop­comfort en het afrol­gedrag merkbaar verhogen – ook bij lange afstanden.

  • Goed rebound­effect
    De kunststof poly­urethaan is een schuim dat zeer goede dempings­ei­gen­schappen heeft. Ook al worden de miljoenen kleine belletjes vaak samen­geperst, ze behouden hun vorm en springen terug naar hun oorspron­kelijke staat. Dat zorgt voor een goed rebound­effect.

  • Licht­gewicht
    De kunststof poly­urethaan is een zeer licht schuim. De zool scoort zo met optimaal draag­comfort.

Winterwanderszene    Vent, Oetztaler Alpen, Tirol, Oesterreich.

WOMEN LAST Aangepast aan de anatomie van vrou­wen­voeten

Om een optimale pasvorm te garanderen, wordt de leest bij de CALLISTO GTX Ws speciaal aan de vrou­welijke anatomie aangepast. De leest is er in belangrijke mate voor verant­woor­delijk dat de schoen goed zit. Omdat de vrou­wenvoet een kleiner volume heeft, worden bijvoorbeeld de wreef­hoogte en de omvang bij de bal van de voet aangepast.

Winterwanderszene Hohe Mut, Oetztaler Alpen, Tirol, Oesterreich.

Tech­nische gegevens

Naam

CALLISTO GTX Ws

Arti­kel­nummer

420611 6119

Zolen

VIBRAM® IBEX WINTER

De VIBRAM® IBEX WINTER maakt indruk met een perfecte combinatie van design en mate­ri­aal­sa­men­stelling. Het ontwerp van de profielele­menten is bijvoorbeeld gebaseerd op de hoeven van een steenbok. Dit scherp­gerande profiel helpt om goede grip te bieden op verschillende onder­gronden. Bovendien is de gebruikte ICETREK®-compound speciaal ontwikkeld voor lage en matige tempe­raturen in de winter, om de grip op zeer koude, ijzige of besneeuwde onder­gronden te verbeteren. Meer …

Beproefde rubberen Vibram®-zool van de kwali­teits­aan­bieder uit Italië.

Tussenzolen

100%
Poly­urethaan (PU)

Poly­urethaan (PU) is een zachte kunststof die zeer goede dempings­ei­gen­schappen heeft en daarom vooral in tussenzolen wordt gebruikt. Het PU-gehalte maakt de zolen licht en flexibel.

Inlegzolen

Ca 35%
Vlies

Vlie­seline, ook wel vlies genoemd, is een structuur van vezels met een beperkte lengte, door­lopende vezels of gesneden garens. Als onderdeel/deklaag van voet­bedden slaat de vlieslaag de warmte van de voet op, wat zorgt voor een aangenaam voet­gevoel, ook bij lage tempe­raturen.

Ca 10%
Geper­foreerd poly­e­thyleen

Ons geper­fo­reerde poly­e­thyleen heeft een structuur die een hogere licht­cir­culatie mogelijk maakt.

Ca 50%
Poly­e­thyleen

Poly­e­thyleen is een semi-kris­tallijne en apolaire ther­moplast die wereldwijd veruit de meest gebruikte kunststof is. Poly­e­thyleen wordt onder andere gebruikt als bestanddeel van synthe­tische vezel­mengsels in inlegzolen, waar het vooral dient om comfort te bieden en de voet van de grond te isoleren.

Ca 5%
Alumi­ni­umfolie

Alumi­ni­umfolie is de naam die wordt gegeven aan een dun folie dat wordt gemaakt door het uitgangs­ma­teriaal aluminium te walsen. Het lucht­dichte alumi­ni­umfolie wordt bij inlegzolen meestal gebruikt als isola­tielaag, die tegen de kou van onderaf werkt en de warmte in de schoen vasthoudt.

Boven­ma­teriaal

Ca 80%
Suède

Suède is de onderkant van de huid en wordt gekenmerkt door een losse vezel­structuur, die zorgt voor een fluweel­achtig oppervlak en een lichte vleug. Door de ruwe textuur heeft suède open poriën en is het bijzonder resistent. Afhan­kelijk van de gewenste look kan suède onbe­handeld blijven of worden geolied of gewaxt.

Ca 20%
Textiel

Onze natuurlijke en synthe­tische textiel­soorten maken dankzij hun toepas­sings­spe­cifieke eigen­schappen een optimale warmte- en vocht­re­gu­lering mogelijk. Ze zijn door hun structuur lekker soepel, waardoor onze producten heel comfortabel zitten.

Voering

100%
GORE-TEX

Schoenen die een GORE-TEX-membraan hebben, zijn betrouwbaar waterdicht, winddicht en ademend. Meer …

Functies

De uit twee lagen bestaande tussenzool wordt direct aan de schoen gegoten. De lagen hebben op elkaar afge­stemde hard­heids­graden, om zo het best mogelijke draag­comfort te bereiken. Meer …

LOWA DynaPU® zorgt voor een voelbare demping bij elke stap. Meer …

Een speciale frame­con­structie met de naam LOWA MONOWRAP®, die voor stabi­liteit zorgt. Meer …

Speciaal aan de anatomie van vrou­wen­voeten aangepaste leesten. Meer …

Schoen­stijfheid

De schoen is flexibel en onder­steunt daardoor het natuurlijke afrol­gedrag.

Construc­tie­methode

Injected method

Voor optimale demping en het beste comfort wordt de zool van multi­func­tionele schoenen van LOWA direct aangegoten. Dit gaat via een complex spuit­giet­proces waarmee de gestrobelde schacht direct met de zool wordt verbonden. De schoenen hebben daardoor een optimale demping en zijn ook bijzonder licht.

Gewicht

920 g/paar (UK 5)

PBM-veror­dening

Als het de bedoeling is om de gekochte producten te gebruiken als persoonlijke bescher­mings­middelen in over­een­stemming met Art. 3 nr. 1 van Veror­dening (EU) 2016/425 (PBM-veror­dening), is de gebruiker verant­woor­delijk voor het controleren van de producten op de aanwe­zigheid van een over­een­komstige certi­fi­cering (zie tech­nische gegevens van het product). Als het product geen certi­fi­cering heeft die vereist is voor gebruik als persoonlijk bescher­mings­middel zoals gede­fi­nieerd in de PBM-veror­dening, mag het product niet worden gebruikt als persoonlijk bescher­mings­middel of uitsluitend voor niet-profes­sionele doel­einden.

Service & acces­soires

Mogelijke reparaties

Naad­re­paratie

Onze schoenen worden al tijdens de ontwik­ke­lingsfase zo ontworpen dat de naden tussen de verschillende schacht­on­derdelen bestand zijn tegen belasting. Natuurlijk kunnen naden zelfs bij de grootste zorg­vul­digheid kapot gaan. In onze servi­ce­werk­plaats kunnen losge­raakte of door­ge­schuurde naden zonder probleem worden gere­pareerd. Meer …

Reparatie van de hiel­voering

De hiel­voering is een van de meest belaste plekken van een schoen. Natuurlijk kunnen ook bij hoog­waardige mate­rialen schuur­plekken en slijtage optreden. In onze servi­ce­werk­plaats kan de hiel­voering van leren- en GORE-TEX-schoenen zonder problemen worden gere­pareerd. Meer …

Haak­re­paratie

Haken, lussen en oogjes zijn essentieel om allerlei soorten schoenen goed te kunnen dicht­snoeren en aantrekken. Ook bij een zorg­vuldige mate­ri­aalkeuze kunnen afzon­derlijke onderdelen breken, uitscheuren of kapot gaan. Onze servi­ce­werk­plaats kan dat allemaal in eigen beheer repareren. Meer …

Rand­re­paratie

Rand­re­pa­raties vergen veel handwerk, kennis en een grote zorg­vul­digheid. Eerst wordt het nieuwe randstuk met de hand op maat gesneden en aan de schacht genaaid. In een tweede stap wordt de versleten stof wegge­sneden en vervangen door het nieuwe stuk. Daarbij wordt ervoor gezorgd dat de nood­za­kelijke verlij­mingen en naden voldoen aan de LOWA-standaard en dat er nergens iets drukt bij de schacht­af­werking. Meer …

Vervangende onderdelen

Of het nu gaat om nieuwe inlegzolen, een snel­sluit­systeem, nieuwe veters of andere vervangende onderdelen. Laat ons weten wat je nodig hebt voor je favoriete LOWA-schoen en wij sturen het naar je op. Meer …

Acces­soires

Sokken