Veiligheidstips Veiligheid in de bergen

Zo mooi als het bergklimmen is, zo gevaarlijk kan het ook zijn. Je handelingen en acties zijn gebaseerd op persoonlijke verantwoordelijkheid en jij bent verantwoordelijk voor je handelingen, beslissingen en voor je veiligheid. Naast het kiezen van de juiste apparatuur moet je altijd jouw eigen conditie in de gaten houden. Overmoed heeft geen plaats in de bergen! Weet jij wat overeenkomt met jouw fitnessniveau? Dan is de eerste belangrijke stap voor een mooie bergtocht al gezet. In de tweede stap willen we je een aantal nuttige tips geven over hoe je je schoenveters kunt optimaliseren of waar je hulp kunt krijgen als je dit nodig hebt.

Photo copyright Max Seigal, www.maxwilderness.com

Onze schoentip:
CADIN II GTX MID Model voor Vrouwen Model voor Mannen

Onderweg X-Lacing goed rijgen

Met de X-Lacing-haak op de tong van sommige TREKKING- en MOUNTAINEERING-schoenen kan de schoen optimaal in het midden van de schoen worden vastgezet. Zo wordt voorkomen dat de tong tijdens het lopen wegglijdt en onaangename drukplekken veroorzaakt. Door de speciale manier van rijgen om de haak wordt de tong zowel verticaal als horizontaal gefixeerd. De vetersluiting is daarbij niet afhankelijk van de individuele hoogte van de wreef en daarmee prima geschikt voor elke voet.

“Door deze technologie wordt de druk van de veters niet meer op de haak maar plat op de tong overgebracht.”

— Arthur | LOWA Servicemanager

Wanderszene am Altu del Pirue, Picos de Europa, Spanien.

Onze schoentip:
TICAM EVO GTX Model voor Vrouwen Model voor Mannen

Onderweg Veiligheid staat voorop

Bergsport is gevaarlijk en is gebaseerd op persoonlijke verantwoordelijkheid. Je bent zelf verantwoordelijk voor je handelingen, beslissingen en veiligheid. Controleer je schoenen daarom vóór elke tocht op defecten en beschadigingen.

– Rijg veters altijd door alle beschikbare haken/lussen op de schoen en strik de veters stevig vast.

– Stop de veterlussen en de veteruiteinden in de schacht als ze te lang zijn, uitsteken of niet door je broek worden bedekt.

– Snelsluitingen hebben een voorziening op de schoen voor het wegstoppen van de uiteinden.

Houd er rekening mee dat de grip van zolen verandert bij vochtige en koude omstandigheden. Dit verhoogt het risico op uitglijden, vooral op gladde oppervlakken zoals gladde stenen, wortels, takken, tegels, asfalt of metalen roosters. Ook sneeuw, ijs en winterse omstandigheden veranderen en verminderen de grip van de zool, net als een versleten profiel. Het gebruik van zeer oude schoenen kan in alpine terrein leiden tot gevaarlijke situaties.

Stap 1: Een eerste blik
Voorafgaand aan de tocht moeten de schoenen eerst grondig worden geïnspecteerd. Zijn alle naden in orde? Zitten er scheuren of versleten plekken in de voering? Is het leer uitgedroogd of beschadigd? Zijn alle haken, lussen en ogen in perfecte staat en zijn de veters intact? Als de belangrijke punten voor het draagcomfort zijn afgevinkt, moet in de volgende stap de zool grondig worden gecontroleerd.
Stap 2: De zool onder controle
De zool van een wandelschoen is de basis voor de veiligheid. Het profiel van de zool moet intact zijn om een ontspannen wandeltocht te garanderen. Als de zool op veel plaatsen versleten is, is de grip niet meer gegarandeerd. Na een paar jaar komt bij wandelschoenen ook vaak hydrolyse of “verbrossing” voor. Dit is een chemisch-fysieke reactie die ervoor zorgt dat de zool poreus wordt en scheurt, en in veel gevallen loslaat. Onze tip voor versleten zolen: schoenen uit het TREKKING- en MOUNTAINEERING-segment van LOWA kunnen worden herzoold. Zo krijgen geliefde wandelschoenen een nieuw leven en kunnen ze weer een paar jaar worden gebruikt.

“Elk materiaal is onderhevig aan normale veroudering. Laat je schoenen daarom na maximaal 6 jaar controleren door uw dealer of door LOWA zelf, ook als ze zelden of nooit zijn gedragen.”

— Günter | LOWA Manager Herzolen

Imagefoto met de AEROX GTX LO, 2017_BenjaminPfitscher_ATC-ATS

Onze schoentip:
RANGER GTX Model voor Vrouwen Model voor Mannen

Onderweg Goed rijgen

We hebben het allemaal ooit geleerd en we doen het bijna elke dag: veters strikken. Meestal hoeven we niet eens echt over na te denken. Wat kan er zo bijzonder zijn aan het rijgen van de veters van je wandelschoenen?

De juiste houvast in je schoenen is nu nog belangrijker dan in het dagelijks leven. Wandelschoenen moeten goed passen en stevig zitten, zodat ze je goede steun geven. Struikelen kan op geëxponeerde paden snel tot gevaarlijke situaties leiden. En dit is echt niets nieuws: je struikelt vaker in loszittende schoenen!

Maar natuurlijk moet je je schoenen ook niet te strak dichtbinden. Je wilt je voeten immers niet afbinden. Het is altijd belangrijk dat de tong in het midden zit. Bovendien moet je na een goed half uur tot drie kwartier de vetersluiting van je schoen bijstellen, omdat je voeten door de inspanning wat dikker en breder worden. Ook kunnen het materiaal en de veters wat oprekken.

En als de schoen toch een keer knelt, helpt een andere rijgtechniek misschien.

Teen-verlichting
Door je veters teenvrij te rijgen, ontlast je de punten van je tenen.
Anti-hiel-slip
Met deze manier van rijgen vergroot je de hielgrip en voorkom je wegglijden van en blaren op je hielen.
Raamrijgen
Met raamrijgen verhoog je de druk op het bovenvoetgedeelte.

“Moderne schoenveters voor berg- en outdoorschoenen hebben een waterafstotende coating. Zo wordt voorkomen dat ze zich volzuigen met water en het vocht de schoen in transporteren. Maar daarom zijn ze – vooral als ze nieuw zijn – ook wat gladder.”

— Arthur | LOWA Servicemanager

Stefan Glowacz und seine Begleiter, Fotograf Thomas Ulrich und Spitzenkletterer Philipp Hans, stellen die Expedition Coast to Coast unter das Motto „by fair means“. Mit möglichst geringem

Onze schoentip:
LAVENA EVO GTX Ws Model voor Vrouwen Model voor Mannen

Onderweg Voorbereid op een noodsituatie

Natuurlijk hoopt niemand dat het ooit zover komt. Maar juist in de bergen moet je op alles voorbereid zijn, want hulp is veel moeilijker te krijgen en te bereiken dan bijvoorbeeld in de stad.

Dus als je in de Alpen een noodoproep moet doen, dan gelden deze belangrijke vragen, de vier W’s en één H:

1. Waar?

2. Wat?

3. Wie?

4. Hoeveel?

5. Weer?

Het noodnummer in Europa is 112. Via dit nummer bereik je in alle EU-landen de hulpdiensten. Daarnaast zijn er in de verschillende landen ook speciale binnenlandse nummers van de bergreddingsdienst:

Oostenrijk: 140

Zwitserland: 1414

Veilig­heidstips Veiligheid in de bergen

“Door deze tech­nologie wordt de druk van de veters niet meer op de haak maar plat op de tong over­ge­bracht.”

“Elk materiaal is onderhevig aan normale verou­dering. Laat je schoenen daarom na maximaal 6 jaar controleren door uw dealer of door LOWA zelf, ook als ze zelden of nooit zijn gedragen.”

“Moderne schoen­veters voor berg- en outdoor­schoenen hebben een water­af­stotende coating. Zo wordt voorkomen dat ze zich volzuigen met water en het vocht de schoen in trans­porteren. Maar daarom zijn ze – vooral als ze nieuw zijn – ook wat gladder.”

Veiligheidstips Veiligheid in de bergen

“Door deze technologie wordt de druk van de veters niet meer op de haak maar plat op de tong overgebracht.”

“Elk materiaal is onderhevig aan normale veroudering. Laat je schoenen daarom na maximaal 6 jaar controleren door uw dealer of door LOWA zelf, ook als ze zelden of nooit zijn gedragen.”

“Moderne schoenveters voor berg- en outdoorschoenen hebben een waterafstotende coating. Zo wordt voorkomen dat ze zich volzuigen met water en het vocht de schoen in transporteren. Maar daarom zijn ze – vooral als ze nieuw zijn – ook wat gladder.”